連云港錐形(xing)卷板(ban)機(ji)(ji)-錐形(xing)卷板(ban)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)-馬鞍山巨德卷板(ban)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)

三輥對稱型機械式卷板機焊接結構件工(gong)(gong)藝流(liu)程板材(cai)進廠檢驗—板材(cai)預處理(li)—下(xia)料(liao)—坡口加工(gong)(gong)—焊接—焊縫檢驗—退火處理(li)—粗(cu)加工(gong)(gong)—振動時效—精加工(gong)(gong)—表面除銹、防腐—涂面漆。

技術要求

焊接結(jie)構件所選(xuan)用材質為Q235A，各結(jie)構板厚(hou)按計算確定，滿足強度(du)、剛度(du)、穩定性和(he)長期(qi)安全使用要求，并符合卷板機(ji)和(he)鋼(gang)結(jie)構國家標準的有關規(gui)定。

鋼結構必要焊接接頭必須開(kai)坡口焊透，焊腳高度不低(di)于兩相(xiang)焊件中薄者(zhe)的(de)厚(hou)度。

鋼結(jie)構焊(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭必(bi)須進行外觀檢查，焊(han)縫表面(mian)應均勻、美(mei)觀、與母(mu)材圓滑過渡(du)，不得(de)有裂紋、未(wei)焊(han)熔合、氣孔等缺陷。

鋼結構件焊接完成后，機加工前必須進行應力消除處理。

卷板機結構的(de)共同組成部分包(bao)括：機(ji)架、工(gong)作輥、主傳動、輔助傳動、控制、潤滑(hua)及(ji)其他附件(jian)。

機架和底座采用(yong)鑄造或鋼板焊接，工作輥(gun)采用(yong)碳鋼調質處理(li)。工作輥(gun)兩端支承采用(yong)復合材(cai)料滑(hua)動(dong)軸(zhou)承，摩擦系數＜=0.04，在機器(qi)的(de)傳動(dong)側安(an)裝翹起(qi)(qi)機構(gou)(gou)，中(zhong)、小型卷(juan)板機多(duo)數采用(yong)手動(dong)的(de)傾(qing)倒機構(gou)(gou)和翹起(qi)(qi)機構(gou)(gou)；大型卷(juan)板機，多(duo)采用(yong)液壓驅動(dong)翹起(qi)(qi)機構(gou)(gou)。

另一側安裝有傾(qing)倒軸承體(ti)機(ji)構，液(ye)壓驅動傾(qing)倒機(ji)構。

近年來采用的(de)(de)(de)蝶形(xing)彈簧平(ping)衡機(ji)(ji)構(gou)見圖5—5－5。傳動側的(de)(de)(de)翹起機(ji)(ji)構(gou)和卸(xie)料側的(de)(de)(de)軸(zhou)承傾倒機(ji)(ji)構(gou)均方便于卸(xie)下卷彎(wan)成形(xing)的(de)(de)(de)筒(tong)形(xing)工件(jian)。傾倒機(ji)(ji)構(gou)能把軸(zhou)承體傾倒85—900，翹起機(ji)(ji)構(gou)可(ke)把上(shang)工作輥翹起l－3O；

對稱式卷板機的上輥粗，下輥細。卷制板材較寬的機器，增加支承輥部分，提高下輥的剛性 兩下輥為主驅動輥。為了實現上輥的升降，在機架上設置垂直于底座的滑動導軌及潤滑裝置。只需配套預彎設備或工裝，即可滿足不同工件的彎卷成形，因而，對稱式三輥卷板機得到廣泛使用。非對稱式卷板機的上、下輥徑一般相等，側輥的直徑略細。上、下主動，側輥被動。為了實現下輥和側輥的升降，在機架上同時設置垂直于底座和底座傾斜一定角度的滑動導軌及潤滑裝置，結構較復雜。由于彎板材端部時，需將板材調頭，限制發展，適應中、小型機器。

機械式三輥卷板機由(you)(you)兩部(bu)分組(zu)成(cheng)：焊接(jie)整體底(di)盤上(shang)的工作部(bu)分和傳(chuan)動(dong)部(bu)分。工作部(bu)分由(you)(you)左右(you)滾(gun)輪(lun)、軸承(cheng)座、一(yi)個(ge)上(shang)滾(gun)輪(lun)、兩個(ge)下滾(gun)輪(lun)、升降螺桿蝸輪(lun)副和一(yi)些輔(fu)助(zhu)(zhu)部(bu)件組(zu)成(cheng)。下輥(gun)為主(zhu)動(dong)輥(gun)，上(shang)輥(gun)可(ke)沿高度(du)方向上(shang)下調節。傳(chuan)動(dong)部(bu)分由(you)(you)主(zhu)電機(ji)、主(zhu)減速電機(ji)和其他輔(fu)助(zhu)(zhu)部(bu)件組(zu)成(cheng)。

1.下輥的傳(chuan)(chuan)動(dong)由主(zhu)(zhu)電(dian)機(ji)通過(guo)(guo)主(zhu)(zhu)減(jian)速(su)器實現(xian)，主(zhu)(zhu)減(jian)速(su)器的輸(shu)出軸通過(guo)(guo)一組齒輪傳(chuan)(chuan)遞給下羅(luo)拉，通過(guo)(guo)主(zhu)(zhu)電(dian)機(ji)換向獲得羅(luo)拉傳(chuan)(chuan)動(dong)方(fang)向的變換。

2.上輥(gun)的(de)升降運(yun)動是由輔助電機通(tong)過(guo)輔助減速器驅動左(zuo)右輥(gun)軸承座下的(de)蝸(gua)桿蝸(gua)輪機構實現的(de)，從(cong)而(er)使(shi)固(gu)定(ding)在(zai)蝸(gua)輪上的(de)螺母轉動，升降絲桿上下運(yun)動。

3.卸板裝置用于在油缸滾動后，松開左軸承傾斜軸承座之前，將上滾輪提升到位，用平衡拉桿拉動上滾輪末端的上滾輪，然后拉出傾斜軸承座的上銷軸，翻倒在傾斜軸承座上。軋制的工件可以從上輥的一端拆下。